Potser la imatge gràfica més famosa de tots els temps va ser publicada en el 1869 per Charles Joseph Minard, un enginyer civil francès. Va resseguir l'avanç de l'exèrcit de Napoleó cap a Rússia i la seva retirada des del 1812 al 1813 mitjançant una seqüència de bandes d'aprimament que representaven el nombre total d'homes. Quatre-cents vint-i-dos mil soldats van creuar cap a l'est (cap a Rússia), 100.000 van arribar a Moscou i 10.000 van creuar el riu Neman cap a l'oest fins a Prússia, moment en què la Grand Armée havia perdut el 97,6 per cent de la seva força inicial.
Dues realitats expliquen aquesta retrocessió. En primer lloc, el transport ha pres una part més gran del pressupost energètic. L’eficiència mitjana dels motors de cotxes ha anat millorant des de mitjans de la dècada dels 1970, i els vols han experimentat guanys d’eficiència encara més impressionants per passatger-quilòmetre. Tanmateix, l’augment de la propietat dels vehicles, vehicles més pesats, vols molt més freqüent i distàncies recorregudes més llargues a l’any per càpita, expliquen la major proporció del consum d’energia final del sector (37% el 2019, 30% el 1950) i la seva lleugera caiguda d’eficiència del 26% fins al 21% durant els darrers 70 anys.
La segona realitat és la disminució de l'eficiència de conversió mitjana de l'ús d'energia residencial i comercial, del 70% al 65%, ja que els beneficis d' una calefacció més eficient ha reduït l'adopció massiva per la climatització. L’electricitat per a la climatització prové principalment de plantes alimentades amb combustibles fòssils i les seves inherents importants pèrdues de conversió: en el 2019, l’eficiència mitjana de les centrals de carbó que generen electricitat als EUA va ser del 32 % i la de les actuals centrals de gas, en un 44 %.
El descens de la mitjana de l’eficiència de la conversió ha estat molt més rellevant al sector industrial, del 70% al 49%, cosa que s’explica en gran part per l’electrificació en curs del sector (que va desplaçar els antics usos directes de combustible) i per l’expansió de la fabricació intensiva en electricitat. Aquesta és una paradoxa comuna que ha acompanyat un disseny millorat i una major eficiència dels convertidors d’energia individuals: tot i que el seu rendiment específic millora, el rendiment general empitjora. Ara els Estats Units malgasten força més energia. Aproximadament dos terços de l’entrada primària total es dedica directament a escalfar l’univers sense realitzar cap treball útil, i només un terç proporciona els serveis energètics desitjats, mentre que en el 1950 era una divisió de 50/50. Un altre exemple de progressió per regressió.
Font: IEEE Spectrum.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada